
天津海运职业学院
公办专科我能上吗
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院校概况
天津海运职业学院(以下简称学院)源于1962年建立的天津市科学技术进修学院。2006年2月,经天津市人民政府批准整体改制,成立天津海运职业学院,现隶属于天津市教育委员会。学院占地面积976亩,建筑面积20万余平方米,在校生一万余名。 学院是…展开全文
天津海运职业学院(以下简称学院)源于1962年建立的天津市科学技术进修学院。2006年2月,经天津市人民政府批准整体改制,成立天津海运职业学院,现隶属于天津市教育委员会。学院占地面积976亩,建筑面积20万余平方米,在校生一万余名。 学院是教育部和天津市政府共建“滨海新区航海运输技能型紧缺人才培养基地”,是国家海事局批准的船员培训机构,具有国际海事组织(IMO)承认的船员教育与培训资格,是华北地区规模最大、功能最完备的海船船员学历教育和培训基地。学院获批教育部首批职业教育数字校园试点校、天津市职业教育创优赋能高水平高职院校和高水平专业群建设单位、天津市高技能人才培训基地建设项目实施单位和天津市高等学校智慧教育示范校。 学院下设航海技术系、海洋装备系、航运经济系、邮轮旅游系、信息工程系、工程技术系、基础教学部(体育部)、思政教学部8个教学部门,建有水上教学中心,全仿真船舶操纵模拟等百余个校内实训室,与国内外知名企业共建近150个实训基地。学院围绕国家海洋强国战略、“一带一路”倡议和“京津冀协同发展”战略,聚焦“六精”人才培养模式,建设了航海技术、船舶与海洋工程装备、数智港航经济、邮轮旅游、现代信息技术、特种设备六个特色化专业群33个专业。其中,国际邮轮乘务管理专业被教育部等五部委确定为全国职业院校交通运输大类示范专业;航海技术、轮机工程技术、国际邮轮乘务管理专业被教育部确定为高等职业教育创新发展计划骨干专业;航海技术专业群和邮轮旅游专业群入选天津市创优赋能高水平专业群立项建设。学院积极拓展国际交流与合作,成立了中国天津海运马来西亚国际学院,积极推进乌兹别克斯坦鲁班工坊建设,助力“一带一路”沿线国家共享天津职业教育发展成果。 学院积极推进产教融合,不断拓宽办学空间,打造新时代产教融合的校企命运共同体,紧密合作企业达230余家。与企业共建特种设备、数智港航经济、中船国际邮轮和信创产业学院;牵头成立海韵国际邮轮人才培养职业教育集团和天津海河教育园区工业检测产教联盟;与天津港(集团)有限公司实施中国特色企业新型学徒制;与国际龙头企业皇家加勒比游轮集团合作共建国内首家国际邮轮人才培训中心;航海类专业全面实施订单培养。 学院多次承办天津市职业院校技能大赛和“海河工匠杯”技能大赛;承担各级各类科研课题近500余项,获得发明专利、著作权软件等知识产权近400件。研制国内首个《非自航船舶安全管理体系标准》;成功研发智慧自主探测式水下机器人;开展钢制悬链线立管(SCR)焊接新技术和材料的国产化技术攻关。构建了涵盖海船船员适任、海船船员专业和特殊合格证、船员素质提升、加勒比邮轮海员、陆岸人员技能和业务等培训模块全覆盖的培训格局,开展83项培训服务,服务社会能力持续增强。 建院以来,学院先后向社会输送优秀毕业生3.1万余名,历年平均毕业生去向落实率在天津市名列前茅,2022年和2023年连续两年毕业生就业工作在天津市教委组织的毕业生就业质量考核评价中获得“优秀”。
所在位置
院校分数线
| 年份 | 录取批次 | 最低分 / 最低位次 | 录取概率 | 口径 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 普通高职(专科)批 | 230 / 547,470 | — | 录取线 · 考试院 |
| 2024 | 高职高专批 | 354 / 397,043 | — | 投档线 ✓ |
| 2022 | 高职高专批 | 266 / 473,522 | — | 投档线 ✓ |
| 2021 | 高职高专批 | 213 / 455,308 | — | 投档线 ✓ |
专业分数线
2021、2022、2024 年河南只有院校线,暂无分专业数据(该年份考试院未公布分专业投档表,或尚未接入)。
| 专业名称 | 年份 | 录取批次 | 最低分 / 最低位次 | 录取概率 | 口径 |
|---|---|---|---|---|---|
海洋工程装备技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 411 / 375,722 | — | 录取线 · 考试院 |
港口机械与智能控制 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 411 / 375,722 | — | 录取线 · 考试院 |
船舶动力工程技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 411 / 375,722 | — | 录取线 · 考试院 |
大数据与会计 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 240 / 544,614 | — | 录取线 · 考试院 |
智能焊接技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 237 / 545,538 | — | 录取线 · 考试院 |
船舶动力工程技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 237 / 545,538 | — | 录取线 · 考试院 |
港口与航运管理 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 236 / 545,841 | — | 录取线 · 考试院 |
港口机械与智能控制 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 236 / 545,841 | — | 录取线 · 考试院 |
电子商务 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 236 / 545,841 | — | 录取线 · 考试院 |
计算机网络技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 236 / 545,841 | — | 录取线 · 考试院 |
现代物流管理 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 234 / 546,369 | — | 录取线 · 考试院 |
电梯工程技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 234 / 546,369 | — | 录取线 · 考试院 |
软件技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 234 / 546,369 | — | 录取线 · 考试院 |
海洋工程装备技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 233 / 546,649 | — | 录取线 · 考试院 |
安全技术与管理 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 232 / 546,912 | — | 录取线 · 考试院 |
港口物流管理 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 232 / 546,912 | — | 录取线 · 考试院 |
理化测试与质检技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 232 / 546,912 | — | 录取线 · 考试院 |
船舶工程技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 232 / 546,912 | — | 录取线 · 考试院 |
船舶通信装备技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 232 / 546,912 | — | 录取线 · 考试院 |
国际邮轮乘务管理 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 231 / 547,181 | — | 录取线 · 考试院 |
烹饪工艺与营养 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 231 / 547,181 | — | 录取线 · 考试院 |
制冷与空调技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 230 / 547,470 | — | 录取线 · 考试院 |
旅游管理 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 230 / 547,470 | — | 录取线 · 考试院 |
船舶检验 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 230 / 547,470 | — | 录取线 · 考试院 |
酒店管理与数字化运营 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 230 / 547,470 | — | 录取线 · 考试院 |
金融服务与管理 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 230 / 547,470 | — | 录取线 · 考试院 |
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